【太平洋汽车 新车频道】菲亚特官方近日正式发布全新（丨）混动版车型的官图和核心信息。新车搭载1.0L三缸轻混系统在线炒股配资必选，匹配6速手动变速箱，提供硬顶与敞篷两种车身形式。
外观方面，新车保留了菲亚特500标志性圆润造型。前脸采用单条幅前格栅搭配品牌LOGO，LED日间行车灯与圆形雾灯组提升辨识度。
车身侧面线条圆润，硬顶版提供常规双门掀背与创新的\"3+1\"车身结构（一侧为对开门），后者在副驾驶侧增设一个后门，便于后排乘客进出。
车尾部分，新车使用菲亚特500家族标志性的尾灯搭配隐藏式排气，让车尾更显简洁，敞篷版配备滑轨式软顶折叠机构。
内饰采用简约时尚风格，液晶仪表、双辐式多功能方向盘与悬浮式中控屏形成科技组合，支持Carplay互联功能。物理按键与换挡杆布局清晰实用，整体布置注重实用性。
动力方面，全新菲亚特500混动版搭载1.0L三缸自然吸气发动机+48V轻混系统，最大功率65马力，峰值扭矩92牛·米。这一功率输出较老款车型的70马力略有下降。传动系统匹配6速手动变速箱与前轮驱动。硬顶版0-100km/h加速时间16.2秒，敞篷版因车重增加22公斤，加速时间延长至17.3秒，最高时速为150km/h。动力表现在如今大马力电动车盛行的年代，略显羸弱。
新车基于纯电版500e的平台打造。由于上一代燃油车型的机械架构已沿用17年，难以满足最新欧盟安全与排放法规，重新认证成本高昂。菲亚特工程师团队选择在500e的电动化平台上\"反向操作\"，重新适配传统动力系统，达成\"电改油\"目的。
菲亚特新车起售价1.7万欧元，较500e纯电版便宜5000欧元（降幅近三成），显著降低购买门槛，但其手动挡与混动系统的兼容性及动力表现仍是核心考验。（文：太平洋汽车 彭浚哲）
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