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近日，《飞驰人生3》（以下简称《飞驰3》）正式宣布上映时间延长至2026年5月18日。除了票房佳绩，《飞驰3》作为国内大规模结合实景拍摄与虚拟制作技术的院线电影标杆。
抗住IMAX巨幕考验
据猫眼研究院《2026春节档数据洞察》观点，《飞驰人生》系列电影“特效”提及率及评分TGI均持续提升，其中《飞驰3》“燃”和“特效”评分较高。
银幕上那些令人血脉偾张的赛车场面，既来自辗转多地的实景拍摄，也得益于虚拟制作技术实现的\"不可能任务\"。
从隧道关灯超车的经典场面，到川西林间赛道极限换胎，再到决赛时德令哈的苍茫戈壁飞驰……这部电影的每个细节都凝聚着主创团队的大胆构想。
回溯《飞驰3》开拍前的筹备阶段。由于需要在川西、德令哈等高海拔、复杂路况地区取景，加之20余辆赛车和众多演员的调度，使得本片的制作难度较前作大幅提升。如何在复杂环境下确保高风险车戏的拍摄安全与完成度？虚拟制作技术由此进入主创团队的视野。
事实上，影视创作中部分采用虚拟制作在全球范围内并非新鲜事。
爱奇艺副总裁、智能制作部负责人朱梁表示：\"此次我们全程参与了虚拟拍摄方案设计、资产采集制作、无轨多自由度数控车戏拍摄平台、全链路标准制定和现场执行，打造出国内领先的虚拟制作车戏方案。这也是爱奇艺虚拟制作进入量产阶段后，首次深度参与头部院线电影项目。\"
拍摄期间，爱奇艺虚拟制作团队在上海和青岛两地设计并搭建了支持视频背景和实时渲染3D模型双模式的虚拟制作系统。共完成包括川西G549隧道、德令哈大机场、青岛机场、气象中心在内的4个涉及三维场景的部分制作；使用上屏视频素材总计约62套，350余条。“爱奇艺IQstage”虚拟制作系统实现了零跳帧、零帧混叠的帧级同步高速运动场景拍摄效果，使虚实融合天衣无缝。
（成片vs 虚拍现场）
《飞驰人生3》摄影指导白玉侠指出：\"在同一场景结合两种拍摄方式，成片的虚实衔接效果经受住了大银幕的严苛考验。在效率方面，虚拟拍摄的车戏日均效率约为实拍的5倍；在完成相同内容量的前提下，虚拟制作总耗时比实拍缩短约80%。
多项自研技术成就赛道传奇
这背后，是朱梁带领的爱奇艺虚拟制作团队完成的又一次技术\"进化\"。
在《飞驰3》拍摄过程中，团队在数字资产制作、多自由度车戏虚拟拍摄平台和高速运动场景拍摄等方面取得突破性进展。
影片的数字资产制作深度应用AI赋能卫星影像与航空摄影技术方案，对德令哈地区9座山体、总计2平方公里的地形进行高精度扫描，利用AI技术快速建模，1:1还原真实地貌，为远程勘景拍摄提供了高效保障。团队还专门设计了纵置7机位全景视频采集装置，以应对崎岖山路等复杂采集环境，并自主研发多机位缝合HDR视频制作链路，确保上屏数字资产的画面细节清晰、光影层次丰富。
（无轨多自由度数控车戏拍摄平台现场实拍）
团队自主研发的全球首个无轨多自由度数控车戏拍摄平台，其核心装置\"移动+震动一体化拍摄平台车\"将实时渲染与Motion Control（运动控制）技术相结合，突破性地实现了极端路况模拟、路边换胎、双车竞速、超车碰撞等拍摄需求。
\"拍摄行驶戏份时，主创人员通过遥控器即可实时控制车辆运动轨迹，实现多车复杂调度；操作方向盘和踏板即可实时调节震动平台的倾斜与震动，使车辆行驶姿态与背景道路状态完美匹配。\"《飞驰人生3》摄影指导白玉侠表示，\"这一设计在拍摄川西、青海等复杂路段的高风险场景时优势尤为明显。\"紧凑的机械结构、无线控制方式，显著提升了车戏拍摄的效率和自由度。\"
（成片vs 虚拍现场）
在《飞驰人生3》摄影指导白玉侠看来，虚拟制作帮助剧组实现了成本、效率、效果的三重突破。通过合理分配虚拟制作与外景实拍的比重，虚拟制作方案最大程度规避了危险、天气、差旅等高额且不可控的额外成本与风险。这为赛车等极限运动类题材的创作开辟了巨大的想象空间，有力推动了国产影片的创意创新。
朱梁强调，爱奇艺为行业提供了院线质量的”AI+虚拟制作”技术范式，在大力发展新质生产力、推动影视产业智能化的时代背景下，这一技术将产生更加深远的影响和价值。
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